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电动洒水车要不要上牌

发布时间:2022-09-06 09:05:09
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电动洒水车的保养,您又真的知道多少呢?

1. 检查胎压状况

酷夏白天最高气温常在35℃以上,路面温度更是最高可达70℃,作业过程中胎压过高,碰到轮胎的薄弱处就很容易爆胎。所以轮胎气压保持在2.2-2.5千帕之间为正常,超过这个数字就要引起注意了。

2. 5分钟空调预热

洒水车空调长期没有使用的话,机油会沉在压缩机内,突然强负荷使用将会对其造成伤害,所以在使用时最好提前5分钟预热,从而使机油达到润滑的作用。同时,还要经常清洗冷凝器,这样洒水车空调的效果就会很明显。

3. 油箱、水箱防蒸发

高温下,油及水的蒸发都将增加!油盖要盖严,油管要防止渗油;经常检查水箱的水位,查看曲轴箱的机油油面高度和制动总泵内的制动液液面高度,低于标准值时,要及时添加和调整。

4.维护刹车系统

更换刹车盘:刹车发抖是由于刹车盘不平造成的,需要到车床上重新车平刹车盘,若刹车盘已经磨损较多,需要更换刹车盘。

更换刹车油:刹车软首先检查刹车油是否缺少,缺少的话需要查找是否有泄漏的地方。然后再去考虑刹车油变质,吸水过多等,需更换刹车油。

更换刹车分泵:刹车跑偏是有刹车时,左右轮的制动力不一样导致,一般是某个轮的刹车分泵出现问题,卡死或回位不良,需更换刹车分泵。

5.底盘及时保养

雨季,最要防底盘生锈!雨天作业完毕后,洒水车底盘应及时清理,最简单的方法就是用高压水枪将底盘上的泥沙冲洗掉,在底盘涂上一层防锈涂层更是最好不过。关于底盘的保养,还要注意检查刹车,检查动力总成、传动系统有无渗漏机油。

6. 电动洒水车车厢禁易爆品

燃气类打火机在高温下易爆!车辆停放在烈日下,要避免将它放置在驾驶室中,更不能放置在阳光直射的地方。雪碧、可乐这类罐装碳酸饮料遇高温后同样会发生炸裂,建议车主们不要放在车内。

电动洒水车水泵漏水主要是以下四种原因引起的:

1、洒水车水泵法兰盘松动洒水车水泵进水口或者出水口的法兰盘松动造成漏水;这种情况只要将法兰盘上的螺母拧紧就行了。

2、洒水车水泵水封磨损由于洒水车水泵水封主要材质是橡胶,橡胶水封容易老化、变形或破损,水封的弹簧力削弱或腐蚀严重都会造成漏水,出现这种情况应当及时更换水封。

3、洒水车水泵泵壳炸裂泵壳炸裂这种情况出现的也特别多,特别是在冬季跟北方地区,由于温度低,如果洒水车在使用后水泵内的水没有放干净,一旦温度低于零摄氏度,洒水车水泵里面的水就会结冰,结冰后体积相对液态的水体积变大,将直接导致冻裂泵壳。因为洒水车的水泵是生铁,无法焊接,如果泵壳炸裂,应当及时换掉洒水泵泵壳.

4、洒水车水泵部件磨损如果是轴承座孔磨损过甚,可用镶套法修理;洒水车水泵泵轴腐蚀可用挂锡将凹部填平,然后修圆,轴承在转动时应灵敏,无噪声;泵壳进水室内端面如有麻点,沟槽或不平常,可用车床车削修理。

电动洒水车制动助力系统常见的故障是制动液液位过低。制动液在车辆的制动系统中起着至关重要的作用,当驾驶员踩下制动踏板时,踏板力由制动总泵通过活塞传递制动液到分泵,使制动片与车轮接触,以达到制动的目的。同时,制动液的缺乏也可能伴随着相当大的制动力缺乏和制动力不足。如果是制动液不足,需要及时补充制动液。

电动洒水车自吸泵比较常见的故障及其解决方法:

1、难启动或不能启动,且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶,若电机迅速运转起来,说明是启动电容或启动绕组损坏,应更换相同容量的电容或修理启动绕组;若电机发卡,多是电机和泵头的机械故障,如轴承损坏、叶轮卡死等。

2、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。

3、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当,需拆开电机检查,若是轴承损坏应更换;若轴承跑外圆,可对泵壳的配合面采用錾花处理;若轴承跑内圆,可对电机轴的磨损部位采用錾花处理,磨损严重的,采用先堆焊后车削的方法修复。

4、电机能运转,但转速慢,且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致,应拆开电机,视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。

电动洒水车要不要上牌

电动洒水车什么时候保养一次比较好?

这个不能一概而论,要根据洒水车使用频率、使用周期以及跑的里程来算,一般来说如果是小型洒水车每5000公里或6个月做一次,大型洒水车每2-3万公里或2年做一次就差不多了,不过具体的还是要根据自己使用的实际情况来。

电动洒水车转向盘共振

电动洒水车传动轴分前后两节,前节为中间传动轴,其后端装有轴承,由轴承座支承,轴承座则装在蜂窝形橡胶垫中,被U形支架固定在车架横梁上;轴承可在轴承座内滑动。当洒水车在轴承和轴承座磨损到一定程度后行驶时,中间传动轴后端就会跳动(振动),并且其频率随着洒水车行驶速度的提高而提高。当洒水车行驶速度为40km/h-50km/h时,由于其振动频率刚好与转向盘的固有振动频率相同,所以就产生共振,转向盘即随着中间传动轴的振动而振动,使得转向异常。当洒水车行驶速度进一步提高或降低时,中间传动轴的振动频率就高于或低于转向盘的固有振动频率,转向盘不产生共振,因此转向又正常。由此可见,只要更换磨损了的轴承及轴承座,就可消除转向盘共振现象。如果在洒水车一级维护和二级维护中能注意检查和消除传动轴中间支承中轴承与轴承座的松旷情况,就可以防止这种转向盘共振现象的出现。检查该轴承与轴承座是否松旷的方法是:用双手握住中间传动轴后端,然后将它上下晃动,如有间隙的感觉,即为轴承与轴承座松旷。

新闻标签:电动洒水车

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